23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Plastforum.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Plastforum.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Plastforum
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Plastforum nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Tysk dækgigant bryder teknisk grænse med nyt dæk

A-rating både i rullemodstand, våd bremsning og udvendigt støj kan måske se umuligt ud. Ikke desto mindre – det er netop hvad et nyt dæk fra Continental præsterer. Dækket er klart næste måned – fås til både el- og fossilbiler
Af Flemming Haslund Thorstensen

Du kender måske bildæks ”spindelsvæv” – billedet på hvordan forskellige af dæks egenskaber modarbejder hinanden.

Et eksempel: Spindelsvævet viser, at det er mod dækkenes naturlov både at stå bedst fast og at rulle lettest – dækfolk taler mod greb mod rullemodstand.

Ikke desto mindre lancerer Continental nu en ny dækserie med navnet NXT, der opnår bedst egenskab i tre helt forskellige egenskaber – nemlig rullemodstand, udvendig støj og bremseevne på våd asfalt.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.272